2013年9月18日、ＪＲ東海がリニア中央新幹線の計画概要を発表し、東京－名古屋間のルートが明らかになりました。

残る名古屋－大阪間について、京都府と京都市、京都経済界は京都駅誘致に動いているが、奈良市付近を通ることが国の計画で決まっています。

いったん決定した計画を覆す難題をクリアするには、関西全体を巻き込む手腕が問われます。

http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20130919000042